Грузовой кран-в основном состоит из трех частей: шасси грузовика, крана и грузового кузова.
Основными типами кранов являются краны с телескопической стрелой и краны со складной стрелой. Краны с телескопической стрелой дешевле и имеют больший рабочий радиус, что делает их более подходящими для открытых рабочих сред. Краны со складной стрелой более эффективны и могут быть оснащены вспомогательными инструментами, но они более дороги и подходят для небольших помещений, таких как склады и заводы.
Основными способами размещения крана являются установка по центру-и установка сзади-. Краны, расположенные-по центру, обеспечивают большую гибкость в выборе положения подъема, а краны, установленные-задним расположением, обеспечивают лучшую устойчивость во время подъема, но не позволяют выдерживать слишком длинные грузы. Как правило, краны с телескопической стрелой, установленные на грузовиках-, имеют относительно меньшую грузоподъемность и в основном устанавливаются по центру-; Краны со складной стрелой, установленные на грузовиках-, имеют большую грузоподъемность и обычно устанавливаются сзади-.
Обычно это шасси специального крана,-монтируемого на грузовике. Эти шасси специально разработаны для автомобильных-кранов, имеют больший собственный-вес, а балки шасси достаточно прочны, чтобы выдерживать давление крана. У них также есть необходимые разрешения на модификацию автомобильных-кранов, что позволяет зарегистрировать их после модификации. Грузоподъемность крана должна быть совместима с шасси. Например, легкие грузовики мощностью менее 100 лошадиных сил могут быть оснащены кранами грузоподъемностью около 2 тонн; легкие грузовики определенной грузоподъемности обычно оснащаются кранами грузоподъемностью 3,2 и 4 тонны; Шасси 6х2 может быть оснащено кранами грузоподъемностью 6-12 тонн, распространенной комбинацией являются краны грузоподъемностью 8 тонн; Шасси 6x4 может быть оснащено кранами грузоподъемностью 6–16 тонн, часто в паре с кранами грузоподъемностью 8–12 тонн.
Грузовой кузов автокранов-в основном имеет бортовой тип. Длина грузового кузова обычно определяется согласно официальному заявлению автокрана. Как правило, модели 4x2 оснащаются грузовыми коробами длиной 5,8 или 6,1 метра, а модели 6x2 и 6x4 обычно оснащаются грузовыми коробами длиной 7,5-8,6 метра.
При проектировании необходимо учитывать ограничения по высоте, в частности высоту крана в сложенном состоянии, чтобы избежать ограничений на проезд в городских районах с ограничениями по высоте. Для повышения эксплуатационной устойчивости могут быть установлены задние выносные опоры; устанавливать их или нет обычно зависит от тоннажа и характеристик шасси.
